El mercado chino continúa mostrando muy poca actividad comercial y, por ahora, no se verifican las señales de recuperación que algunos operadores esperaban tras el eventual agotamiento de las cuotas de importación de algunos proveedores relevantes.
“Hemos pasado muchas ofertas a los importadores chinos y hemos recibido cero bids. Está todo muy raro”, dijo un bróker regional a World Beef Report (WBR). La fuente agregó que incluso grandes plantas brasileñas están preocupadas por la dificultad para recolocar volumen en mercados alternativos como EEUU o Canadá.
Las referencias de precios continúan bajo presión. Un exportador uruguayo manejó bids por bola de lomo a US$/t 7.000 CFR, peceto a US$/t 7.500 CFR, cuadrada a US$/t 7.200 CFR y shin & shank a US$/t 7.500 CFR.
Por otro lado, un exportador uruguayo comentó que el denominado canal gris vía Hong Kong también estuvo muy trancado durante la última semana, afectando la colocación de menudencias.
Un trader argentino fue aún más contundente. “China está muerto, es un desastre”, afirmó. Según explicó, incluso hasta los precios de los huesos están retrocediendo, a contramano de quienes esperaban —durante la pasada Sial— por una recuperación del mercado una vez que Brasil redujera sus ventas.
Australia, el primero que completa su cuota en China
La fuente sostuvo que los stocks continúan siendo elevados y que la oferta argentina sigue siendo limitada porque está finalizando la zafra de faena de vacas vacías. Las referencias que manejó para China fueron de US$/t 7.300-7.400 CFR para la rueda y de US$/t 7.800 para shin & shank.
Otro bróker regional coincidió en el diagnóstico. “China está planchado. Hay poco interés de los chinos”, señaló. A su juicio, muchos compradores están esperando definiciones sobre la cuota brasileña antes de volver al mercado.
Además, destacó una creciente preocupación por el riesgo financiero de las operaciones. “Hay mucha preocupación por los pagos y por adelantar dinero, sobre todo para Argentina. Con Brasil también está pasando que las consignatarias le están frenando un poco a los clientes chinos por el tema del riesgo”, comentó.
